Объём выполненных работ по Ленскому мосту превысил 28 млрд рублей

На строительстве Ленского моста через реку Лену в Якутии началось устройство свайного основания правого руслового пилона. Буровая машина приступила к работе внутри второго коффердама, установленного в проектное положение 20 августа, сообщает официальный сайт проекта. По данным Группы «ВИС», общий объём инвестиций в строительство уже превысил 28 млрд рублей.

Коффердам массой более 2,2 тыс. тонн и высотой 17,5 м предназначен для сооружения пилона высотой 194,5 м. В его основании запроектированы 102 буронабивные сваи диаметром 1,5 м. Их длина превысит 40 м — это самые длинные сваи среди русловых опор Ленского моста. Бурение ведётся через направляющие трубы, размещённые внутри коффердама.

Параллельно продолжаются работы на центральной опоре. В коффердаме центрального пилона задействованы две буровые машины: к концу августа были пробурены скважины и установлены армокаркасы для шести свай, ещё одна находилась в работе. Центральный пилон высотой 284,5 м будет опираться на 208 буронабивных свай длиной 27,1 м.

Всего мостовой переход будет включать 26 опор и 920 буронабивных свай. По данным проекта на 14 августа, было выполнено 268 свай, или около 30% от общего количества. Тогда же общий объём инвестиций в строительство превысил 28 млрд рублей. Доля частного финансирования на этапе строительства составляет 47%.

Общая протяжённость новой трассы составит 14,5 км, самого моста — 4,6 км. Вантовая часть будет держаться на трёх пилонах, а два основных русловых пролёта получат длину по 840 м. Движение организуют по двум полосам. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Объект, как сообщил на ПМЭФ-2026 глава Якутии Айсен Николаев, планируют открыть в 2029 году.