На выставке «Дорога 2025» компания «СТТ» показала новый прототип комбинированной дорожной машины КДМ 700 АВГ, созданный на базе тяжёлого самосвала «Валдай 33». Машина предназначена для круглогодичного содержания дорог и способна эффективно работать как зимой, так и в летний сезон.
Шасси «Валдай 33» с колёсной формулой 6×4 и усиленной передней осью грузоподъёмностью 9 тонн позволило установить фронтальный отвал шириной 3,4 м и боковую щётку, обеспечивающие очистку проезжей части шириной до 5,5 м за один проход. Конструкция ориентирована на эксплуатацию в регионах с высокой снеговой нагрузкой и на трассах с интенсивным движением.
В состав оборудования входят распределитель твёрдых реагентов HK420 с бункером объёмом 11 м³ и производительностью до 750 кг в минуту, межосевая подметальная щётка МПО 266-55 с захватом 2,5 м, фронтальный отвал Bucher TN 34 с углом поворота до 36 градусов, а также электронный пульт управления «Бузина» с цветным дисплеем и джойстиком. Все элементы навесного оборудования работают от гидросистемы с рабочим давлением до 210 бар.
Базовое шасси оснащено дизельным двигателем мощностью 400 л. с. и крутящим моментом 2100 Н·м. Полная масса автомобиля достигает 33 тонн. Конструкция адаптирована под тяжёлые дорожные условия, что делает технику пригодной как для коммунальных служб крупных городов, так и для содержания федеральных и региональных трасс.
Представленный прототип стал частью программы «СТТ» по развитию универсальных платформ для дорожно-коммунальной техники, которые позволяют объединить функции очистки, подметания и распределения реагентов на одной машине, снижая эксплуатационные затраты и повышая эффективность содержания дорожной сети.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: