Водителей грузовиков и автобусов подготовят по-новому: практика на автобазах и меньше теории

В России пересматривают систему подготовки профессионалов. С 1 марта 2026 года начнут действовать новые правила обучения.

Главное нововведение — расширение возможностей практики. Будущие водители автобусов и грузового транспорта получат возможность проходить занятия не только на автодромах при автошколах, но и на реальных площадках — в автобусных парках, на автобазах и в транспортных компаниях. Это позволит ученикам заранее познакомиться с техникой и рабочими условиями, а работодателям — готовить кадры под собственные потребности.

Кроме того, добавится по два часа вождения. Если у водителя уже есть права, при получении новой категории ему не придётся заново изучать базовую теорию.

Дистанционная теория сохраняется, но автошколы обязаны внедрять систему контроля посещаемости и техническое обеспечение занятий. В программу также включаются современные темы: использование электронных помощников водителя, правила перевозки детей, оформление ДТП по европротоколу.

По словам Игоря Моржаретто, члена президиума Общественного совета при МВД РФ, исключение дублирования теории позволит сосредоточиться именно на специфике профессиональных категорий.

Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева добавила, что обучение на реальных автобазах и в автопарках сделает процесс более практичным и позволит выпускать специалистов, готовых сразу выйти на линию.

Сегодня транспортные компании испытывают нехватку квалифицированных водителей. Новая система должна сократить разрыв между теорией и практикой, а также ускорить подготовку специалистов для пассажирских и грузовых перевозок.

Изначально изменения планировались к запуску в сентябре 2025 года, но их внедрение перенесено на март 2026 года.