Электрогрузовик стоит в три раза больше обычного

Чрезмерная стоимость технологий препятствует развитию транспорта на альтернативных видах топлива. Об этом сообщает издание FreightWaves. Этот же источник информации сообщает о том, что средняя стоимость самого экологичного магистрального тягача на дизельном топливе составляет 100 тыс. долларов.

Для сравнения аналогичный автомобиль на природном газе характеризуется средней ценой в 150 тыс. долларов. А цена электромобиля достигает 290 тыс. долларов.

На фоне исторических минимумов на дизельное топливо и бензин перспективы развития машин на альтернативных видах топлива еще более снизились. Вследствие чего продвижение машин на газе или электричестве может осуществляться за счет административных мер воздействия. В том числе и за счет их запрета на въезд в места погрузки-выгрузки.

Например, ограничения на допуск машин с повышенным загрязнением окружающей среды вводят порты Калифорнии. Там для этих целей даже разработали специальные программы «Порты Лос-Анджелеса» и «Лонг-Бич».

Согласно данным программам к 2035 году все въезжающие на территорию порта грузовики должны будут обладать нулевыми показателями выброса вредных веществ в окружающую среду. Это автоматически предопределяет использование для въезда в порты Лос-Анджелеса лишь машин на электрической тяге.

Ведь даже машины, двигающиеся на газе, демонстрируют лишь снижение, а не полное исключение выбросов в атмосферу. Так грузовики на различных видах газа сокращают выброс в атмосферу парниковых газов на 20-30%, а твердых частиц на 95%.

На этом фоне в России реализуется общенациональная программа «Чистый воздух» по субсидированию развития инфраструктуры для альтернативных видов топлива автомобилей. В частности осуществляются выплаты за строительство газовых АЗС.

За возведение одной такой станции из бюджета разово выплачивают 40 млн. руб. Однако делается это лишь в 27 регионах участвующих в данной программе.