В аэропорту Жуковский завершили испытания беспилотной грузовой платформы | iGrader.ru
  • СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf

    Подробнее Свернуть
  • В аэропорту Жуковский завершили испытания беспилотной грузовой платформы

    news_аэродромная техника
    Беспилотная грузовая платформа Evocargo. Фото: Content-review.com

    В московском аэропорту Жуковский завершился первый этап испытаний беспилотной грузовой платформы «ЭвоКарго» (EvoCargo). Проект стал одним из первых в России, в рамках которого автономная техника использовалась непосредственно на территории аэропорта для перевозки грузов между терминалами и воздушными судами.

    Как сообщает Content-review.com, ранее компания «Эвокарго» уже тестировала свои решения совместно с Почтой России на территории грузового терминала рядом с аэропортом Внуково. Однако тогда беспилотные платформы работали внутри складского контура и не выезжали на аэродромную инфраструктуру. В Жуковском испытания проходили непосредственно на перроне аэропорта.

    По данным разработчика, за время тестовой эксплуатации платформа отработала 368 часов, выполнила 150 маршрутов и преодолела 225 км по территории аэропорта. Испытания проводились при температуре окружающей среды от -26 до +31 °C.

    По итогам пилотного проекта представители аэропорта заявили о намерении продолжить работу по внедрению беспилотных транспортных систем и определить направления дальнейшего совершенствования технологии. При этом конкретные планы по дальнейшему использованию платформы Evocargo пока не раскрываются.

    В самой компании завершение проекта называют этапом оценки применимости технологии в условиях аэропортовой инфраструктуры. О возможном продолжении сотрудничества стороны официально не сообщают.

    Эксперты отмечают, что сегмент беспилотных грузовых платформ пока остается сравнительно небольшим по сравнению с рынком автономных магистральных грузовиков. При этом аэропорты рассматриваются как одна из наиболее перспективных площадок для внедрения подобных решений благодаря контролируемой среде и наличию регулярных логистических операций.

    Проведенные в Жуковском испытания стали очередным шагом в развитии беспилотного транспорта для авиационной отрасли. Дальнейшее распространение подобных технологий будет зависеть от результатов новых пилотных проектов и готовности аэропортовой инфраструктуры к их интеграции.

    Ранее мы сообщали о тестировании автономной аэродромной техники «Когнитив Пилот» в Пулково.

    Читайте iGrader там, где вам удобно

    Подписывайтесь на наши каналы, чтобы первыми узнавать о новостях спецтехники, коммерческого транспорта, инфраструктуры и промышленности.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Evocargo | автономный транспорт | Аэродромная техника
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: