В Татарстане создали отечественную гидромеханическую коробку передач для спецтехники

Российские инженеры продолжают разработку дефицитных элементов и комплектующих для автомобильной техники, в том числе аналогов зарубежной продукции. Очередным шагом на пути импортозамещения стал выпуск отечественной гидромеханической коробки передач (ГМКП), предназначенной для строительной и сельхозтехники.

Проект выполнен командой Группы «КОМ» из Набережных Челнов в сотрудничестве с Елабужским автомобильным заводом. АО «ПО ЕлАЗ» станет и первой площадкой, где механизмы установят на машины, чтобы запустить в эксплуатацию. Контракт на поставку двух сотен коробок уже подписан. В минпромторге республики подчеркнули, что это важный шаг к замещению импорта, ежегодный объём которого составляет около 4 тыс. единиц.

В министерстве также отмечают, что на разработку ГМКП специалистам потребовалось менее года. За это время они смогли спроектировать и изготовить ключевые элементы одного из важнейших узлов спецтехники: картер, набор шестерён, электронную систему управления. Российское происхождение оборудования подтверждено соответствующим сертификатом после проведения комплексных испытаний — стендовых и дорожных.

Проект реализован благодаря кооперации российских предприятий и партнёров из дружественных стран, заявили в минпромторге. Также указан источник финансирования: разработка велась на средства гранта, выданного Агентством по технологическому развитию — его оператором является Фонд развития промышленности Республики Татарстан.

Ранее мы рассказывали о другом проекте импортозамещения — создании отечественного тягового электропривода для коммунальной, сельскохозяйственной и специализированной техники.