Ассоциация производителей и операторов систем фотовидеофиксации ОКО направила в правительство предложение разрешить автоматическое оформление штрафов по материалам, полученным с беспилотных летательных аппаратов. Обращение передали на рассмотрение Минтрансу и МВД, сообщает «Коммерсантъ».
Дроны предполагается использовать для выявления выезда на встречную полосу и обочину, а также других нарушений, при которых важно видеть траекторию автомобиля и дорожную разметку. Контроль скорости в инициативу пока не входит. Водителей должны предупреждать о зоне наблюдения с воздуха дорожными знаками.
Сейчас снимок с беспилотника можно приложить к материалам административного дела, однако автоматически направить постановление владельцу автомобиля нельзя. Для оформления нарушения водителя необходимо остановить, ознакомить с записью и составить протокол. Авторы инициативы предлагают изменить закон «Об автомобильных дорогах», правительственное постановление и приказ МВД.
Местом установки комплекса хотят считать проекцию беспилотника на поверхность дороги с поправкой на смещение аппарата из-за ветра. Разработчики заявляют, что российские системы уже способны распознавать нарушения без постоянного участия оператора.
Опыт воздушного контроля у Госавтоинспекции есть. В 2022–2023 годах при помощи дронов, аэростатов и дирижаблей выявили более 35 тыс. нарушений. Всего на российских дорогах работают свыше 32 тыс. стационарных и мобильных комплексов фотовидеофиксации.
Эксперты предупреждают, что автоматизация потребует дополнительной проверки. Среди возможных проблем называют ошибки при распознавании регистрационных знаков и границ полосы движения. Один из вариантов — использовать беспилотник совместно с наземной камерой, а на первом этапе сохранять обязательную проверку материалов сотрудниками Госавтоинспекции.
Ранее Совет при Президенте по стратегическому развитию и национальным проектам предложил направить средства от штрафов за нарушения ПДД на обновление парка общественного транспорта.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: