В Нижнем Новгороде начали выпуск собственного 2,5-литрового дизеля для автомобилей ГАЗ

На производственной площадке в Нижнем Новгороде стартовал серийный выпуск нового дизельного двигателя объёмом 2,5 литра. Этот силовой агрегат рассчитан на линейку лёгких коммерческих моделей ГАЗ — «Газель», «Соболь» и «Валдай». Программа разработана предприятием «Нижегородские грузовые автомобили» при содействии Фонда развития промышленности и направлена на поэтапную замену зарубежных комплектующих.

Новый мотор выдаёт от 150 до 190 л. с., обеспечивает высокий крутящий момент и улучшенную экономичность. По характеристикам он опережает используемый ранее Cummins ISF 2.8. Около 85% операций на конвейере автоматизировано, а каждый экземпляр двигателя проходит стендовые испытания перед отправкой клиенту.

Часть деталей пока поставляется из-за рубежа, однако завод сформировал график локализации. До конца 2025 года планируется выпускать в России распределительный вал, а к 2027 году — полностью перевести на отечественную базу блок цилиндров, ГБЦ, топливную систему, турбину, генератор, стартер и электронные блоки управления.

Производитель подчёркивает, что новый дизель адаптирован к российским условиям эксплуатации и создавался с учётом будущих экологических норм. Переход на собственную моторную линейку должен снизить зависимость от импорта и обеспечить стабильные поставки силовых агрегатов для серийных автомобилей ГАЗ.