«Группа ГАЗ» создала оригинальную коробку-автомат и провела для неё тест-драйв - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • «Группа ГАЗ» создала оригинальную коробку-автомат и провела для неё тест-драйв

    Специалисты компании «Группа ГАЗ» разработали шестиступенчатую АКП специально для собственной техники. Честь провести полноценный тест-драйв на городских улицах выпала автобусам «Вектор NEXT».

    Оригинальную коробку передач сконструировали в Нижнем Новгороде.

    Расположенное здесь предприятие «Нижегородские моторы» входит в состав «Группы ГАЗ» и отвечает за производство узлов и деталей для автомобилей компании.

    После лабораторно-сертификационных испытаний, проведённых, в том числе, на базе Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института «НАМИ», пришло время опробовать новую АКП в реальных условиях.

    Для этого на городские маршруты отправили сразу 6 оснащённых новой коробкой автобусов модели «Вектор NEXT». По словам перевозчиков, для тестовых образцов специально выбрали непростые маршруты — протяжённые, загруженные и подразумевающие под собой не только интенсивный трафик, но и определённые перепады высот.

    Такой подход позволит протестировать АКП в самых разных условиях.

    На сегодняшний день количество пройденных автобусами километров исчисляется десятками тысяч. За испытанием наблюдают специалисты ФГУП «НАМИ» и конструкторы ОИЦ «Группы ГАЗ», а сотрудники «Нижегородских моторов» проводят еженедельный мониторинг тестовых машин.

    В программу мониторинга входит не только снятие бортовых показаний и оценка плавности переключения передач, но и опросы водительского состава.

    По словам конструкторов, ключевой этап испытаний новой коробки передач уже пройден, а основные изменения уже внесены. На завершающей стадии в настоящий момент находится доработка ПО и систем диагностики.

    Кроме испытаний на автобусах, ОИЦ «Группы ГАЗ» тестирует новую АКП и на других моделях и модификациях техники, в том числе «Газон NEXT», «Садко NEXT», автобус ЛиАЗ-4292 «Курсор» и другие.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    АКПП | ГАЗ | импортозамещение
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: