Дорожники предупредили о риске срыва ремонтов из-за подорожания топлива и битума

Резкий рост стоимости дизельного топлива и битума может повлиять на выполнение сезонных работ по ремонту дорог. Во втором квартале 2026 года оптовые цены на дизтопливо для автодорожных компаний увеличились на 75,8%, а на битум — на 45,5%, сообщили РБК представители отрасли.

Подрядчики не могут включить дополнительные расходы в стоимость ранее заключённых государственных и муниципальных контрактов. В результате компании вынуждены сокращать объёмы работ, что создаёт риск переноса сроков ремонта и строительства объектов.

В Национальной ассоциации инфраструктурных компаний предупредили, что нарушение графиков может повлечь пересмотр кредитных рейтингов подрядчиков. Банки также могут ограничить выдачу кредитов и гарантий, необходимых для участия в закупках и исполнения контрактов. В наиболее сложном положении окажутся компании с небольшой финансовой устойчивостью.

НАИК обратилась к правительству с просьбой компенсировать дорожникам часть дополнительных затрат на дизельное топливо и битум. Ассоциация также предложила временно обеспечить предприятия отрасли топливом в приоритетном порядке в период высокого сезонного спроса.

В Минтрансе считают нынешнюю динамику цен на горюче-смазочные материалы в значительной степени прогнозируемой. Июль, август и сентябрь традиционно становятся периодом максимальной загрузки дорожной отрасли.

Подорожание топлива затрагивает и другие направления экономики. По оценке опрошенных Forbes экспертов, прямые последствия могут ощутить 10–15% предприятий малого и среднего бизнеса, занятых в перевозках, доставке, строительстве, сельском хозяйстве, снабжении и выездном обслуживании. С учётом косвенного влияния через рост стоимости логистики проблема может затронуть до 35% субъектов МСП.