Тяжёлый автоэвакуатор на базе КАМАЗ-65951 вышел на рынок

ПАО «КАМАЗ» совместно с ООО «Кузовостроитель» представили автоэвакуатор на четырёхосном шасси КАМАЗ-65951 поколения К5. Премьера модели состоялась на Санкт-Петербургском международном форуме «Экология большого города».

Проект ориентирован на сегмент тяжёлой эвакуации — технику с высокой массой, включая автопоезда, строительные и карьерные машины. В качестве базы выбрано шасси КАМАЗ-65951 полной массой 50 тонн: нагрузка на передние оси достигает 18 тонн, на заднюю тележку — до 32 тонн. Для размещения надстройки колёсную базу увеличили до 6000 мм, что позволило перераспределить нагрузку и повысить устойчивость при работе.

Силовой агрегат — дизель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с., работающий в паре с 16-ступенчатой механической коробкой передач. Колёсная формула 8×4 рассчитана на эксплуатацию с тяжёлым оборудованием. Тормозная система — пневматическая с EBS и электронно управляемым стояночным тормозом.

Эвакуационное оборудование включает основную стрелу грузоподъёмностью до 50 тонн и гидравлический подхват до 30 тонн (до 10 тонн на максимальном вылете). Телескопическая стрела обеспечивает вылет до 5 м при угле подъёма 44°.

Для выполнения сложных операций предусмотрены две лебёдки: основная с тяговым усилием 30 тонн (трос 26 мм, длина 80 м) и вспомогательная на 20 тонн (24 мм, 60 м). Возможность применения полиспастов позволяет увеличивать тяговое усилие при извлечении техники.

В стандартное оснащение входят колёсные захваты для автобусов, набор вилок под различные типы транспортных средств, адаптер для работы с полуприцепами и буксирная штанга грузоподъёмностью 32 тонны. Машина рассчитана на выполнение задач по эвакуации и проведению аварийно-спасательных работ, включая подъём опрокинутых грузовиков и извлечение техники из кюветов.

По информации разработчика, модель уже доступна для заказчиков на российском рынке.