Две новых модели карет скорой помощи создали на базе Ford Transit - iGrader.ru
  • #подкаст_добывающей
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    Современный взгляд на отрасль. Эксперты, руководители и практики рассказывают о технологиях, опыте и решениях, которые меняют добывающую промышленность сегодня.
    Смотреть

    Реклама. ООО "ПромоГрупп Медиа", ИНН 2462214762
    erid: F7NfYUJCUneTVSw3fp7r

    Подробнее Свернуть
  • Две новых модели карет скорой помощи создали на базе Ford Transit

    На шасси Ford Transit с двигателями Duratorq TDCi мощностью 155 л. с. представили новую линейку специальных машин для станций скорой медицинской помощи. Изготовлением занимались специалисты предприятия «СТ Нижегородец». В пресс-службе производителя говорят, что новинки отличают увеличенное внутреннее пространство и уменьшение снаряжённой масса машин.

    Одна из моделей карет скорой помощи — 22270С – выполнена в модульном варианте. Это реанимобиль, созданный по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей. Длина отсека для оказания помощи больным составляет 3,5 м, при этом разработчики готовы представить и удлинённый до 4,2 м вариант.

    Кузов оснастили не только двумя распашными задними дверями, но и боковой сдвижной. Для размещения медицинского оборудования предусмотрены полки с изменяемым расположением. Обивку отсека сделали из композитов. Производитель обещает, что кузов и салон прослужат не менее 10 лет.

    Аналогичным образом интерьер выполнен и в кузове другой модели — 22270B. Она отличается более компактными размерами – длина салона составляет 3,2 м.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    ford | LCV | медицина
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: