UMG представила новый тяжёлый автогрейдер

Группа UMG разработала автогрейдер нового класса — тяжёлую модель ДЗ-350 массой 35 тонн. Это самый крупный грейдер, когда-либо созданный в России и СССР. Опытный образец изготовлен на челябинском заводе «ЧСДМ» и в ближайшее время будет направлен на эксплуатационные испытания в горнодобывающих компаниях.

ДЗ-350 ориентирован на работу в карьерах и на объектах добычи ископаемых, где требуются повышенная мощность, устойчивость и высокая точность планировочных операций. До сих пор индустрия полностью зависела от импортных машин данной массы.

Модель оснащена дизелем ЯМЗ-7726 мощностью 309 кВт, комплектуется отвалами длиной от 4,9 до 5,5 м и построена на сочленённой раме. Конструкция предусматривает наклон колёс переднего моста и возможность крабового хода, что повышает манёвренность на неустойчивых грунтах и ускоряет формирование дорожного полотна под карьерный транспорт.

По информации UMG, достигнуты предварительные договорённости о пилотной эксплуатации ДЗ-350 с последующим оформлением закупок. Поставки серийных машин планируются уже в первом квартале следующего года.

Проект реализован при поддержке Минпромторга России по механизму субсидирования НИОКР. Соглашение о финансировании было заключено в ноябре 2024 года.

Компания уже серийно выпускает модели массой 14–20 тонн: АГ-140, АГ-180 (включая полноприводную версию) и ДЗ-250 — в вариантах с жёсткой и сочленённой рамой, а также с механической или гидромеханической трансмиссией. Выход ДЗ-350 расширяет продуктовый ряд UMG до полного спектра от дорожных до карьерных грейдеров.

Основными сферами применения новинки станут дорожное строительство на тяжёлых промышленных объектах и обслуживание инфраструктуры в горном секторе.