LonKing другим китайцам рознь

Традиционное желание российского потребителя купить дешевле, а работать эффективнее попытался удовлетворить на выставке «СТТ Expo 2023» дистрибьютор техники LonKing в России. На стенде компания выставила два десятка единиц дорожно-строительной техники.

Основной упор сделали на экскаваторы. Новинкой стала габаритная 20-тонная модель, говорят, её специально разработали для российских условий эксплуатации. Отличительной особенностью стал мотор — здесь решили ставить 6-цилиндровый Cummins, в отличие от большинства китайских конкурентов, применяющих 4-цилиндровые Weichai.

«Этот двигатель работает на оптимальных оборотах с низким расходом топлива, обеспечивает достаточный запас прочности и срок службы. То есть там не проворачивает коренные подшипники коленвала, не повышается нагрузка на поршневую группу и так далее. К тому же, по запчастям он доступный. Кроме того, экскаватор оснащён гидронасосами повышенной производительности. Поскольку машина габаритная и должна работать быстро, поставлен сдвоенный тандемный насос собственного производства LonKing по 280 литров каждый. Обычно у конкурентов это 230-234-240 литров в минуту, то есть производительность значительно выше, за счёт этого и скорость работы в целом значительно больше», — пояснил специалист по дорожно-строительной технике ООО «Тракресурс-Регион» Виктор Алексеев.

Презентовали на стенде компании ещё одну новинку — 50-тонный экскаватор LonKing CDM6490. Причём дистрибьюторы заверяют, что эта машина обладает полноценным заявленным весом, а не построена на базе 40-тонника, просто утяжелена и выполнена с укороченными рукоятями. В комплектации — 2,6-кубовый скальный ковш и реверсивная гидролиния для подключения навесного оборудования. Кстати, дополнительные магистрали для гидравлической жидкости установлены в базовой комплектации на всех моделях экскаваторов.

Новыми для России стали и колёсные экскаваторы полной массой 14 и 20 тонн. Они оснащены ковшами объёмом 0,6 и 1 кубометр соответственно.

В сегменте фронтальных погрузчиков гостей стенда знакомили с моделью LonKing CDM853N. Его ширина не превышает 2550 мм, что позволяет машине передвигаться по дорогам общего пользования. Модель получила оптимизированный ковш объёмом 3 кубометра, при этом в сравнении со многими 5-тонными конкурентами рабочий орган обладает большими глубиной и высотой.

Привезли и модель грузоподъёмностью 3,5 тонны — CDM835. В технике полной массой 12,3 т стоит мотор мощностью 143 л. с. На выставке представляли образец с челюстным ковшом.

Отдельную площадь на уличной экспозиции заняли аналоги универсальных малюток от Bobcat.

«Погрузчики с бортовым поворотом LonKing популярны в России, то есть они уже не первый год занимают лидирующие позиции, а когда премиальные бренды ушли, половина клиентов пересела на LonKing, потому что это очень надёжная техника, производительная и при этом доступная. Российский потребитель хочет от техники, которая должна зарабатывать деньги, чтобы она не приносила проблем, была достаточно надёжной и при этом стоила минимальное количество денег. Да, на этой выставке представлены машины с более крутыми агрегатами, чуть более производительнее, но все они будут значительно дороже и по итогу принесут своему собственнику меньше прибыли, а это плохой инструмент, даже если он качественный», — резюмировал Виктор Алексеев.

Что касается сервисного обслуживания, то дистрибьютор LonKing располагает 12 филиалами с собственными выездными сервисными бригадами, складами запчастей. В тех регионах, где представительства ещё не открыты, работают дилеры, обеспечивающие владельцев техники всем необходимым.