Анонсирован грузовой эвакуатор грузоподъёмностью 20 тонн - iGrader.ru

Анонсирован грузовой эвакуатор грузоподъёмностью 20 тонн

Компания «Автоспецмиссия» представит на выставке ComAutoTrans грузовой эвакуатор на базе шасси SHACMAN 8×4. Эта машина создана для работы с наиболее сложными случаями эвакуации коммерческого транспорта.

Основные рабочие параметры включают гидравлическую телескопическую стрелу грузоподъёмностью 20 тонн, рабочий вылет стрелы (бриль): от 1 360 мм до 3 650 мм. Машина оснащена тремя лебедками по 15 тонн (33 000 lbs) каждая. Полная масса шасси составляет 41 тонну.

Технические особенности: максимальная высота подъёма до 5 600 мм, угол подъёма стрелы от 5 до 36 градусов; угол наклона платформы от -7 до 93 градусов.
Грузоподъёмность на максимальном вылете составляет 7,5 тонн.

КМУ и надстройка устанавливаются на единый надрамник. Тяжёлая эвакуаторная надстройка с устройством частичной погрузки (УЧП). Эвакуатор оснащён 2-3-ступенчатой буксирной стрелой с возможностью регулировки в 3-х плоскостях. Лебедки установлены на стреле с многофункциональной траверсой с возможностью установки на ней буксирного оснащения.

Эвакуатор оборудован L-образными гидравлическими аутригерами (грунто-зацепные лапы) повышенной устойчивости, установленными на едином надрамнике, телескопической гидрострелой с двумя цилиндрами. Для инструмента предусмотрено 8 профессиональных отсеков. Кабина оборудована двусторонней системой управления и дистанционным пультом.

Комплекс безопасности включает систему кругового обзора 360 градусов, проблесковые маяки и стробоскопы, а также дублирующие системы контроля.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ComAutoTrans | Shacman | эвакуатор
Поделиться:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Понравился материал?
Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
subscription
Телеграм-канал iGrader Свернуть

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: