В России стартовали официальные продажи нового рамного пикапа Foton Tunland G9. Модель позиционируется как более оснащённая и технологичная альтернатива прежнему Tunland G7 и выходит в сегмент среднеразмерных дизельных пикапов с автоматической трансмиссией.
Автомобиль построен на классической рамной платформе с неразрезным задним мостом и рессорной подвеской. Под капотом установлен 2,0-литровый турбодизель мощностью 162 л. с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — подключаемый полный с понижающей передачей. Заявленная грузоподъёмность составляет около 900 кг, допустимая масса буксируемого прицепа с тормозами — до 3 тонн.
Габариты пикапа: длина — порядка 5,3 м, колёсная база — 3110 мм. Таким образом, Tunland G9 ориентирован не только на частных владельцев, но и на корпоративных клиентов, которым важны тяговые возможности и объём грузовой платформы.
В оснащении — цифровая панель приборов и мультимедийная система с 12,3-дюймовыми экранами, климат-контроль, подогрев сидений, бесключевой доступ и расширенный пакет электронных ассистентов. В зависимости от комплектации доступны камеры кругового обзора и набор систем активной безопасности.
Стартовая стоимость модели на российском рынке — от 3,6 млн рублей. На автомобиль распространяется гарантия 3 года или 150 тыс. км пробега.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: