Продажи новых лёгких коммерческих автомобилей в России за год снизились более чем на 20%

В 2025 году в категории LCV продажи автомобилей с конвейера сократились в количественном выражении на 21,9% по сравнению с 2024-м — всего таких машин было продано 87 587. Такие данные приводят аналитики агентства «АВТОСТАТ» (отметим: по предварительным данным, всё к тому и шло).

Чуть меньше половины общего объёма заняли модели российской марки GAZ — 47%, 41,6 тыс. единиц техники. Лучше всего продавалась GAZ Gazelle NEXT — её тираж составил 21 063 единицы, то есть почти четверть рынка. 

Следующие три строчки рейтинга также занимают отечественные марки: LADA (15,1 тыс.), UAZ (10,9 тыс.) и Sollers (7,5 тыс.). В пятёрку лидеров также прорвался китайский Foton с показателем в 2,1 тыс. единиц. Согласно статистике, на которую опираются специалисты «АВТОСТАТа», продажи машин этого бренда за минувший год выросли более чем в два раза (+101,9%).

Среди импортных автомобилей LCV положительной динамикой могут похвастаться Mercedes-Benz (+40,9%), Hyundai (+4,2%) и Isuzu (+1,7%), среди отечественных — LADA (+25,4%). «КАМАЗ» в этой категории сохранил показатели 2024 года. Снижение отмечается у лидеров рейтинга: продажи UAZ сократились на 37,7%, GAZ — на 31,2%, а Sollers — на 26,5%. Сильнее других в минус ушли продажи Dongfeng — на 58,6%.