На пять марок пришлось 78% лизинга LCV в России

По итогам января–марта 2026 года в России в лизинг было передано 9,3 тыс. лёгких коммерческих автомобилей (LCV), что на 6,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные приводит маркетинговое агентство НАПИ.

Основной объём по-прежнему приходится на новые машины — 7,3 тыс. единиц, однако именно этот сегмент демонстрирует снижение: минус 13% год к году. Одновременно вторичный рынок показывает уверенный рост. Объём лизинга подержанных LCV увеличился на 30,6% и достиг 2,0 тыс. единиц, что свидетельствует о смещении спроса в сторону более доступных решений.

В структуре продаж роль лизинга продолжает усиливаться. В сегменте новых LCV его доля выросла до 40,6% против 35,6% годом ранее. На рынке подержанных автомобилей показатель остаётся существенно ниже, однако также демонстрирует положительную динамику — 2,5% против 1,7% в первом квартале 2025 года.

Распределение выдач по брендам указывает на высокую концентрацию. На пять марок приходится 78% всех лизинговых сделок, что на 4,4 п. п. больше, чем год назад. Лидирующую позицию занимает GAZ: доля бренда увеличилась на 7 п. п. и достигла 45,5%. В количественном выражении это 4,2 тыс. переданных в лизинг автомобилей против 3,8 тыс. годом ранее.

Второе место занимает SOLLERS с результатом 1,0 тыс. единиц и долей 10,6% (–0,3 п. п.). На третьей позиции находится LADA, где объём снизился до 0,9 тыс. автомобилей, а доля — до 9,7% (–2,6 п. п.). Далее следуют UAZ (0,8 тыс. ед.; 8,5%; –1,4 п. п.) и CHANGAN, который, напротив, демонстрирует рост: 0,3 тыс. машин и 3,7% (+1,7 п. п.).

Сегмент прочих брендов сократился заметнее рынка: их совокупная доля снизилась с 26,4% до 22,0%. Это указывает на перераспределение спроса в пользу крупнейших игроков и усиление их позиций в лизинговых каналах продаж.

В целом динамика рынка отражает сдержанный спрос на новую технику и растущий интерес к подержанным автомобилям, которые становятся альтернативой при ограниченных бюджетах обновления парка. При этом лизинг сохраняет статус одного из основных инструментов приобретения LCV, особенно в сегменте новых машин.

К категории LCV относятся автомобили полной массой до 6 тонн включительно, в том числе пикапы.