Автобусный рынок России: будущее под влиянием ключевых факторов

Рынок новых автобусов в России в 2024–2025 годах будет развиваться под влиянием множества факторов, как негативных, так и сглаживающих эти тенденции. Прогноз представлен в трёх сценариях: базовом, оптимистичном и пессимистичном, учитывающих ключевые изменения в экономике и политике.

Основные вызовы:
Санкции, введённые рядом стран, затрудняют поставки иностранных автобусов, комплектующих и технологий. Однако российские бренды сохраняют доминирующее положение, а сегмент туристических автобусов усилился за счёт китайских производителей.

Рост ключевой ставки ЦБ РФ усложняет доступ к кредитам и лизингу, что снижает возможности обновления автобусного парка. Увеличение утилизационного сбора и ужесточение сертификационных требований повышают стоимость техники, особенно для иностранных брендов.

Кроме того, удовлетворённый в 2023 году отложенный спрос и налоговая реформа 2025 года усложнят обновление автобусных парков из-за роста цен на технику и обслуживание.

Факторы, поддерживающие рынок:
На фоне этих сложностей государство продолжает поддерживать рынок. В 2024–2025 годах реализуются программы льготного лизинга с увеличением финансирования до 11 млрд рублей. Также в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» запланированы закупки автобусов, электробусов и другой техники в регионах.

В ожидании дальнейшего роста цен часть перевозчиков предпочитает обновить парк уже сейчас, что стимулирует спрос. В то же время стандартные циклы замещения старой техники поддерживают определённый уровень обновлений.

По всем сценариям на рынке сохранят доминирование российские и китайские бренды. Однако реализация прогнозов будет зависеть от динамики ключевой ставки, макроэкономической ситуации и объёмов государственной поддержки.

Будущее рынка автобусов в России в 2024–2025 годах остаётся неопределённым, но госпрограммы и активность российских брендов способны смягчить влияние кризисных факторов.