Российские производители комтранса и спецтехники налаживают контакт с азиатскими странами

Сразу несколько представителей отечественного машиностроения отчитались о бизнес-встречах и деловых взаимодействиях с делегациями из государств Средней Азии либо о намерении вывести продукцию на данные рынки.

Так, на прошлой неделе на заводе двигателей и автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ» побывала делегация из Таджикистана, которую возглавил полномочный и чрезвычайный посол республики в РФ Давлатшох Курбонали Гулмахмадзода. Компанию ему составили другие высокие лица, в том числе торговый представитель государства в РФ, руководитель таджикской диаспоры в Татарстане и другие.

О цели визита и его результатах пресс-служба «КАМАЗа» не сообщила, однако о планах выхода на рынок этой страны компания заявляла ещё в 2010 году. В настоящий момент в столице республике, городе Душанбе, работает официальный дилер российского производителя, а всего в Таджикистане, по данным национального информационного агентства «Ховар», насчитывается больше 5 тыс. автомобилей марки «КАМАЗ».

Активно работает с Таджикистаном другой российский производитель — завод «Промтрактор» из Чебоксар. На днях компания получила сертификат соответствия требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза на свой гусеничный кран-трубоукладчик модели ЧЕТРА ТГ-511, укомплектованный двигателем отечественного производства.

Судя по всему, смотрит в азиатском направлении и завод «Спецагрегат», работающий в Челябинской области. Производитель спецтехники рассказал о своём участие в прошедшем на днях международном форуме в Узбекистане, целью которого стало установление и развитие сотрудничества между сразу несколькими государствами. В их числе — не только привычные партнёры России вроде Казахстана или того же Таджикистана, но и такие страны, как Индия, Пакистан, Иран, Монголия, Непал и Камбоджа.