За 10 месяцев 2023 года в России продали 119 204 грузовика

Рынок грузового автотранспорта продолжает показывать рост. С января по октябрь 2023 года количество регистраций новых машин составило 119 204. Это на 81,2% выше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщает агентство «АСМ-холдинг».

Из всего этого количества 31 085 — магистральные тягачи, 18 677 — самосвалы, 5 611 — с бортовыми платформами, 1 845 — с автокрановыми установками, 2 727 — с холодильными. Аналитики насчитали также 846 автоцистерн, 185 ПАРМ и 118 топливозаправщиков.

По доле продаж лидирует Камский автозавод, на чьём шасси выполнено 26 365 грузовиков. Из них 5 884 авто относятся к модели 43118, 4 536 — к модели 65115, 3480 — к модели 5490 семейства К5, 2 744 — к модели 6520, 1 231 — к относительно новому «Компас 9».

На втором месте продукция под брендом Sitrak — 20 335 ед. В модельном ряду особо востребованы тягачи C7H (4×2) — 15 734 машины, самосвалы этой же серии с колёсными формулами 8×4 — 2 727 шт., 6×4 — 1 872 ед.

Shaanxi (Shacman) разошлись к потребителям в количестве 17 657 машин. 6 240 из них — самосвалы SX331 (8×4), 5 517 — самосвалы SX325 (6×4), 2 992 — самосвалы SX425 (6×4), 2 208 — тягачи SX418 (4×2).

Четвёртое место заняла продукция FAW с 13 143 проданными грузовиками. Популярностью пользовались самосвалы J6 (6×4) — 7 783 машины, тягачи J7 — 1 432 авто, J6 — 1 201.

Реализация 5 727 грузовиков вывела бренд HOWO на пятое место. Самыми покупаемыми стали самосвалы модели T5G — 3 524 шт.

Грузовики Горьковского автозавода расположились на шестой строчке рейтинга. Дилеры передали потребителям 5 580 машин, из которых 4 522 — «ГАЗоны Next».

Представители Минского автозавода активно догоняют отечественного производителя, продав 5 241 авто. В модельном ряду особо востребованы МАЗ 6501 (1 135 ед.) и 6312 (1 031 шасси).

На восьмом месте оказались грузовики Foton — 5 115 ед., из которых 4 554 относятся к модели Auman.

Вышедший в этом году на рынок России DongFeng занял девятое место с 3 340 продажами. 2 897 машин — серии DFH.

На 10 месте — JAC, реализовавший 2 811 шасси с различными надстройками. Ещё один российский автозавод — «Урал» — за 10 месяцев смог выдать рынку только 2 750 шасси гражданского назначения.

Что касается параллельного импорта и складских остатков дилеров европейских брендов, с января по октябрь в России зарегистрировали 1 351 грузовик Mercedes-Benz, 855 Volvo, 721 MAN, 695 DAF, 429 Scania, 145 Renault, 136 Ford и 124 Iveco.