СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
В скором времени дилеры FUSO в Европе начнут принимать заявки на поставки новой версии электрического грузовика Canter. Правда, в серийное производство машина пойдёт только в следующем году. eCanter второго поколения включает в себя изменения на основе эксплуатации 450 машин, выпускаемых с 2017 года.
В номенклатуре производителя будут 42 версии полной массой от 4,25 до 8,55 тонн и шестью различными колёсными базами. Некоторые модификации оснастят коробкой отбора мощности, что позволит эксплуатировать eCanter как тягач, самосвал или КМУ. В зависимости от колёсной базы машины будут оснащать одной, двумя или тремя тяговыми батареями. Максимальный запас хода заявлен на уровне 200 км.
В плане дизайна новый eCanter получит новую облицовку кабины, светодиодную оптику, включая дневные ходовые огни, указатели поворота, фонари заднего хода и стоп-сигналы. Опционально будут доступны галогеновые фары. В кабине появится 10-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией и подключением смартфонов по Bluetooth. Также водителям будут доступны мультируль и климат-контроль. Опционально производитель предложит подогрев водительского сиденья, обогрев лобового стекла.
В стандартную комплектацию заложены активная помощь при торможении пятого поколения за счёт радаров и камер в передней части кабины. Также предусмотрены система Active Sideguard Assist при перестроении и повороте, датчики распознавания дорожных знаков и интеллектуальное управление фарами, автоматически переключающее ближний и дальний свет, система предупреждения о выходе из полосы движения, помощник курсовой устойчивости.
По желанию клиента в кабине могут поставить камеру с системой «Антисон».
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: