КАМАЗ отметил 50 лет со дня выпуска первого двигателя

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» 4 декабря прошла памятная встреча, посвящённая полувековому юбилею камазовского моторостроения. Именно в этот день в 1975 году на предприятии собрали первый серийный двигатель, положив начало собственной школе разработки и производства силовых агрегатов.

На мероприятие пришли сотрудники завода, ветераны и руководство компании. Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин напомнил, что появление камазовского двигателя стало точкой, с которой началось становление линейки грузовиков КАМАЗ. По его словам, опыт, накопленный в 1970–1980-е годы при создании первых V-образных «восьмёрок», позволил заводу позже без потери темпа освоить совершенно новое поколение — рядные шестицилиндровые агрегаты серии Р6, рассчитанные на более высокую мощность и современные требования к ресурсу и экономичности.

Первый рабочий образец мотора КАМАЗа появился ещё в 1974 году в экспериментальном цехе. Спустя год начался стабильный серийный выпуск. Эти двигатели устанавливались на первые 8-тонные автомобили КАМАЗ-5320. По мере роста грузоподъёмности и расширения модельного ряда компания шаг за шагом увеличивала мощность, совершенствовала конструкцию и внедряла новые технологии.

За пять десятилетий завод выпустил свыше трёх миллионов силовых агрегатов. В текущей линейке — 38 базовых моделей дизельных и газовых моторов и более 200 модификаций, применяемых не только в автомобилях КАМАЗ, но и на ряде других российских транспортных платформ.