Hyundai обновила линейки Mighty, Pavise и Xcient

Корейцы представили модернизированные средне- и крупнотоннажные грузовики семейств Mighty, Pavise и Xcient, сообщает «Дром». Обновления затронули внешний вид машин, оснащение, трансмиссии и электронные системы помощи водителю.

Среднетоннажный Hyundai Mighty текущего поколения выпускается с 2015 года, и для модели 2027 модельного года подготовили первое крупное обновление. Грузовик получил изменённый дизайн экстерьера и светодиодные задние фонари. В кабине появились цифровая приборка и 12-дюймовый дисплей для навигации и развлечений.

В оснащение добавлена функция, позволяющая отключать двигатель при движении накатом или под уклон для снижения расхода топлива. Кроме того, модернизирован задний мост: интервал замены масла увеличен с 40 тыс. до 240 тыс. км.

Более масштабные изменения получил Hyundai Pavise. Вместо 6-ступенчатой автоматической коробки передач теперь применяется 9-диапазонная трансмиссия, что должно улучшить динамику автомобиля и снизить расход топлива.

В линейке появилась версия с удлинённой колёсной базой и грузоподъёмностью 8,5 тонны. Грузовик также получил цифровой щиток приборов, обновлённую мультимедийную систему и функцию отключения мотора при езде накатом. Внешне модель можно отличить по новому оформлению бампера и решётки радиатора.

Тяжёлое семейство Hyundai Xcient оснастили новой решёткой радиатора и комплексом ADAS уже в базовой комплектации. В него входят система контроля полосы движения, полуавтоматическое управление и автоматическое экстренное торможение.

Для всех трёх семейств подготовили улучшенные лобовые стёкла. Производитель заявляет о повышении жёсткости кабины и снижении уровня шума в салоне.

Ранее Hyundai свернула производственную деятельность в России и продала автомобильные активы в Санкт-Петербурге российской группе AGR Automotive. Вместе с тем в 2026 году компания зарегистрировала в РФ товарные знаки Hyundai Truck & Bus и H35City, связанные с коммерческим транспортом. Эксперты отмечают, что подобные действия могут быть связаны с защитой бренда и не означают скорого возвращения компании на российский рынок.