СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
Ссылаясь на официальный YouTube-канал Volkswagen Nutzfahrzeuge, деловое издание «РБК» сообщило о намерении немецкого машиностроительного концерна выпустить электрическую модификацию автомобиля скорой помощи, оснащённую системой автоматизации. Инженеры Volkswagen превратят в беспилотник электрокар ID. Buzz.
О том, что для серийного производства немецкая компания создаст несколько конфигураций электрокаров, стало известно месяц назад на выставке транспортных технологий, которая прошла в Мюнхене, Германия. Одним из самых заметных концептов стала окрашенная в характерные яркие цвета модель автомобиля для служб скорой помощи. Прототип лишился внешних инструментов для управления и подразумевает работу в автоматическом режиме.
Вместо кабины водителя в передней части машины расположены повёрнутые в сторону салона кресла, что высвобождает дополнительное пространство для медицинского оборудования. Ожидается, что комплекс органов автоматического управления будет расположен на крыше электрокара, однако более конкретных подробностей о концепте пока что нет.
По предварительным данным, беспилотник поступит в серийное производство в 2025 году вместе с другими конфигурациями, список которых включает, например, мобильное офисное пространство или беспилотное такси.
Напомним, немецкий автоконцерн VW и американский производитель технологий автоматизации Argo AI ещё весной 2021 года заявили о намерении начать практические испытания беспилотного коммерческого фургона.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: