MAN Truck & Bus планирует переработку аккумуляторов

Производитель MAN Truck & Bus озаботился экологическим аспектом, связанным с утилизацией тяговых батарей. В компании уверены, что в 2025 году количество продаж электробусов будет сопоставимо с объёмом реализации дизельных собратьев, а ещё через 5 лет доля грузовиков на электротяге достигнет 60%. Однако уже к этому времени часть аккумуляторов ныне действующего транспорта выйдет из строя.

В MAN уже разработали программу по обучению водителей и механиков бережливой эксплуатации, чтобы продлить срок эксплуатации тяговых батарей. Тем не менее, это не панацея – рано или поздно отдельные ячейки или элементы аккумуляторов начнут отказывать. Инженеры MAN решили на данном этапе пробовать восстанавливать работоспособность батарей, заменяя неисправные части. В случае невозможности возвращения характеристик до уровня тяговых агрегатов, устройства планируют применять в качестве накопителей энергии от ветряков или солнечных панелей.

Как раз эту возможность сейчас и тестируют совместно с учёными из университета Кассиля и рядом партнёров. 120 аккумуляторов от первых электрогрузовиков MAN и электробусов Lion’s City ёмкостью 18,6 кВт·ч проходят проверку на возможность работы в качестве накопителей энергии для промышленных предприятий. Специалисты проверяют сколько батареи выдержат циклов заряда-разряда, как справятся с пиковыми значениями зарядки и т. д.

После этого аккумуляторы ждёт утилизация. В MAN Truck & Bus намерены повторно применять до 70% оставшегося от старых батарей лития, никеля, кобальта и марганца в производстве новых.