СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
ПАО «КАМАЗ» отчиталось о завершении работ по локализации комплектующих для кабины К5. По предварительным данным, ответственная группа смогла обеспечить производство 135 необходимыми компонентами.
Как сообщает пресс-служба «КАМАЗа», вклад в выпуск новых продуктов внесли техспециалисты, логисты, менеджеры по бережливому производству, а также работники отдела закупки, объединённые в группу для оперативной реализации проекта.
В список нужных комплектующих были включены фильтры, заглушки, литые кронштейны сложной геометрии, а также система климат-контроля, обивка, термо- и шумоизоляция и др.
Потенциальные поставщики получили 3D-образцы изделий, которые им предстояло изготавливать, и приглашение в производственные цеха «КАМАЗа», чтобы увидеть детали. После анализа коммерческих предложений были заключены договоры с 24 поставщиками комплектующих (рассматривались заявки 115 компаний).
Получив первые изделия, специалисты «КАМАЗа» сначала осуществили пробные сборки, а потом договорились о серийных поставках (уже для опытно-промышленных партий). Локализация изделия, как правило, занимала порядка 12 месяцев.
Кроме того, поставщики осваивали ранее не существующие в нашей стране технологии. Примером может стать производство смолонаполненной базальтовой ваты, необходимой для создания термо- и шумоизоляционных матов грузовиков К5. Раньше материал закупали в Германии.
«КАМАЗ» вместе с другими компаниями вышел на производителя базальтового волокна. Затем, доработав технологию, российские учёные смогли создать нужный материал.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: