Электронная педаль газа – новинка или необходимость для двигателя?

В последнее время всё больше электронных устройств приходит в нашу жизнь, данная тенденция не обошла стороной и сферу машиностроения. Давайте попробуем разобраться, что же такое электронная педаль газа и с чем её «едят».

Электронная педаль газа постепенно приходит на смену механической, так как в своё время карбюратор заменил инжектор.

Отличаются данные педали, прежде всего, принципом работы.

Нажимая на механическую педаль газа, водитель приводит в движение тросик, который передаёт усилие на дроссельную заслонку.

Та перемещается, тем самым увеличивая подачу топлива: чем больше угол нажатия педали, тем больше угол открытия. При использовании механической педали газа в транспортном средстве водитель должен постоянно контролировать своё усилие нажатия на эту педаль.

Принцип работы электронной педали — вы нажимаете на газ, в это время датчик анализирует угол наклона и передаёт информацию в ЭБУ (электронный блок управления), который отдаёт команду дроссельной заслонке, а она открывается на необходимый угол. Разработчики уверяют, что такая электроника экономит топливо, рассчитана на длительный срок службы и обеспечивает удобство холодного запуска.

Датчик электронной педали газа программируют под ЭБУ. То есть, для производства педали необходимы требования от заказчика, а именно электронная спецификация.

В зависимости от ЭБУ двигателя различают несколько типов сигналов: аналоговый, широтномодулируемый. Аналоговые сигналы бывают единичными, двойными, параллельными и пересекающимися. Важно учитывать вольтаж, возможно программирование на 5V, либо диапазон 8-24V, если поставить педаль 5V на контроллер 24V она не выдержит напряжения и перегорит.

Также возможно запрограммировать сигналы по протоколу CANJ1939 или CAN Open.

Таким образом при подборе электронной педали газа важно учитывать два параметра «электронной спецификации»: как программировать педаль и её дизайн.

Что касается последнего параметра, то разработчики изготавливают напольные или подвесные педали из алюминия или полиамида. В зависимости от расположения в кабине можно выбрать угол наклона: 30, 35, 45 градусов. Возможно исполнение педали с короткой и длинной плитой, прорезиненным покрытием в чёрном, жёлтом или красном цветах, с логотипом или без.

Рычаги управления дросселем или ручки газа также производят в разных вариациях: крепление на панели или сбоку, с различной длинной рычага, пальчиковое управление.

Ручку газа 978 серии (в народе попросту «крутилка» или «монетка») производят с разным углом поворота. Диапазон составляет 90 или 210 градусов. Чем больше угол, тем «плавнее» добавляется газ.

Во всех случаях разработчики применяют программируемый датчик на эффекте Холла, что обеспечивает бесконтактное соединение и 10 млн циклов (нажатий).

Текст: Мария Каган, представитель компании Mobile Control Systems в России