Холдинг UMG представил снегоуплотнительную машину РТ-6

Ратрак разработан силами компании. Выпускать машину будут на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ).

Спецтехника сконструирована для подготовки лыжных трасс, зимников, аэродромов и других объектов, а также для перевозки и транспортировки грузов в условиях Арктики.

Ратрак весит 6,3 тонны, он оснащён 6-цилиндровым дизелем ЯМЗ-536 мощностью 313 лошадиных сил — самым мощным в своём классе. Объём топливного бака достигает 250 литров для длительной автономной работы. Максимальная скорость транспортировки — 24 км/ч, скорость фрезерования снега — 16 км/ч. Ратрак способен работать на уклонах с углом наклона до 35°, что расширяет область применения в горной местности. Машина готова принять на борт грузы массой до 1,5 тонны и одного пассажира. При необходимости на платформу можно установить дополнительную пассажирскую кабину вместимостью до восьми человек.

В 2025 году планируется выпуск опытно-промышленной партии из шести машин, а с 2026-го начнётся мелкосерийное производство. По словам представителей UMG, ратрак РТ-6 по своим техническим и эксплуатационным характеристикам не уступает зарубежным аналогам, а в ряде параметров даже превосходит их.

В перспективе UMG планирует значительно расширить производство ратраков для различных задач в зимних условиях, что соответствует стратегии импортозамещения и развитию отечественной спецтехники.