Туристическая индустрия оценила ратрак UMG

В Москве состоялся показ первой российской серийной снегоуплотнительной машины, разработанной группой компаний UMG.

Группа UMG познакомила экспертов отрасли с ратраком РТ-6, собранным на предприятии «Челябинские строительно-дорожные машины», в рамках Форума туристических территорий, проходившего 15–16 октября на базе олимпийского комплекса «Лужники».

Спецтехника сконструирована для подготовки лыжных трасс, зимников, аэродромов и других объектов, а также для перевозки и транспортировки грузов в условиях Арктики.

Ратрак весит 6,3 тонны, он оснащён 6-цилиндровым дизелем ЯМЗ-536 мощностью 313 лошадиных сил — самым мощным в своём классе. Объём топливного бака достигает 250 литров для длительной автономной работы. Максимальная скорость транспортировки — 24 км/ч, скорость фрезерования снега — 16 км/ч. Ратрак способен работать на уклонах с углом наклона до 35°, что расширяет область применения в горной местности. Машина готова принять на борт грузы массой до 1,5 тонны и одного пассажира. При необходимости на платформу можно установить дополнительную пассажирскую кабину вместимостью до восьми человек.

По словам генерального директора группы UMG Константина Николаева, появление отечественной машины должно снизить зависимость отрасли от подержанных зарубежных моделей, обслуживание которых осложнено дефицитом запчастей. «Такая техника имеет высокую социальную значимость — она востребована не только на спортивных объектах, но и в труднодоступных регионах, включая Арктику», — отметил он.

Опытный образец РТ-6 прошёл испытания на лыжной базе в Челябинской области, отработав более 600 моточасов без серьёзных отклонений. Сейчас предприятие готовит первую промышленную партию из восьми машин.

На этом же мероприятии UMG получила премию Ski Business Awards 2025, став лучшим российским производителем ратраков.