Подводные дроны отечественной разработки начали применять для осмотра судов перед заходом в порты

В российских портах начали использовать подводные беспилотные аппараты для обследования судов до их входа в акваторию. По данным Mashnews, для инспекций задействуются отечественные телеуправляемые необитаемые подводные аппараты (ТНПА), применяемые в рамках портового контроля.

Подводные дроны используются для осмотра корпуса судна под водой и проверки потенциально проблемных участков, включая зону киля и обшивки. Технология позволяет проводить обследование без участия водолазов и ускоряет процедуру проверки.

В качестве примеров подобных решений на российском рынке представлены компактные ТНПА серии «ГНОМ» (GNOM), включая модель GNOM X. Это модульный подводный робот с дистанционным управлением, рассчитанный на работу на глубинах до 200–250 м в зависимости от конфигурации.

Аппарат оснащается несколькими движителями (до 8 шт.), фронтальной и опциональной задней камерами с разрешением FullHD/4K и чувствительностью до 0,01 лк, а также системой светодиодного освещения с регулируемой яркостью. В стандартной конфигурации масса устройства составляет около 10 кг, а размеры — порядка 470×400×300 мм. Управление осуществляется с береговой станции через кабель длиной до 200–400 м.

Платформа GNOM X относится к классу модульных систем: заказчик может выбирать конфигурацию — количество двигателей, наличие манипулятора, лазерного указателя и дополнительных датчиков, что позволяет адаптировать аппарат под задачи инспекции гидротехнических сооружений, портовой инфраструктуры и судов.