Новый бульдозер от ЧТЗ, полностью управляемый джойстиками

На Челябинском тракторном заводе изготовили бульдозер Б11 с гидромеханической трансмиссией, который полностью управляется двумя джойстиками.

Если раньше с их помощью можно было управлять только движением машины, то в новой модели – ещё и всем навесным оборудованием, в том числе бульдозерным отвалом и рыхлителем.

Встроенная электронная система управления избавила от необходимости изготовления для трактора сложного механического узла с множеством деталей – так, в новой машине нет сервирующего механизма.

Это упростило конструкцию машины и в то же время сделало её более надёжной. Благодаря встроенному контроллеру режим поворота в бульдозере осуществляется в нужной последовательности: сначала размыкается фрикцион, а потом включается тормоз.

С такой схемой нельзя повернуть только торможением без использования фрикциона, а значит, невозможно сжечь тормозные ленты. А наличие джойстиков позволило превратить кабину бульдозера в «капсулу» с уменьшенным на два децибела уровнем шума.

«Сейчас новая машина проходит заводские испытания. После их завершения она будет передана на подконтрольную эксплуатацию одному из предприятий-потребителей.

Управлять ей будет не опытный заводской испытатель, который хорошо знает и бережёт новинку, а, как говорится, первый попавшийся штатный тракторист, которого после короткого обучения посадят на этот Б11.

В феврале должно начаться изготовление опытно-промышленной партии таких тракторов. В 2019 году намечается начать и серийный выпуск машины с новой системой управления», — сообщил главный конструктор заводского специализированного конструкторского бюро по дорожно-строительной технике Леонид Вершинский.

Фото: http://chtz-uraltrac.ru