КАМАЗ привёз на «ТранспортФест-2026» в Санкт-Петербург сразу несколько новинок пассажирского транспорта

ПАО «КАМАЗ» представило на международном транспортном фестивале «ТранспортФест-2026» в Санкт-Петербурге сразу несколько новинок пассажирской техники. Экспозиция компании размещена на Манежной площади и включает автобусы и электробусы нового поколения А5, а также решения для зарядной инфраструктуры.

Одной из премьер стал городской автобус среднего класса КАМАЗ-4290-5N, работающий на компримированном природном газе. Машина рассчитана на эксплуатацию на маршрутах с плотной городской застройкой и узкими улицами. Пассажировместимость автобуса составляет 60 человек, предусмотрено 25 сидячих мест. Газовый двигатель КАМАЗ развивает 136 кВт мощности. Производитель отмечает низкий уровень выбросов и улучшенную маневренность модели.

Также на выставке показан КАМАЗ-52229 — туристический автобус большого класса нового поколения А5. Машина рассчитана на перевозку от 47 до 51 пассажира. В оснащение входят мягкие кресла, индивидуальные сервисные панели, USB-разъёмы, откидные столики и багажные полки. Автобус получил газовый двигатель КАМАЗ мощностью 235 кВт и роботизированную коробку передач. Развитие линейки газомоторных автобусов на КАМАЗе называют одним из направлений расширения модельного ряда пассажирской техники в 2025–2026 годах.

Ещё одной заметной новинкой стал электробус КАМАЗ-52222 большого класса. Машина относится к пятому поколению городского электротранспорта КАМАЗа. Электробус рассчитан на перевозку 85 пассажиров, включая 35 сидячих мест. Он оснащён NMC-батареей российского производства с запасом хода до 100 км без подзарядки. В конструкции применены прислонно-сдвижные двери с электрическим приводом и световой индикацией, а ширина накопительной площадки увеличена до 1380 мм. Серийное производство модели стартовало в 2025 году.

В электробусе также реализован ряд систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, контроль полосы движения и предупреждение столкновений. Производитель заявляет о повышенной коррозионной стойкости кузова и увеличенном количестве сидячих мест по сравнению с предыдущими поколениями техники.