КАМАЗ-65954 получил версию с краном-манипулятором на 10 тонн | iGrader.ru
  • СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf

    Подробнее Свернуть
  • КАМАЗ-65954 получил версию с краном-манипулятором на 10 тонн

    news_кму
    КАМАЗ-65954 с КМУ «Инман ИМ 240N». Фото: пресс-служба ПАО «КАМАЗ».

    У полноприводного седельного тягача КАМАЗ-65954 появилась модификация с крано-манипуляторной установкой. Машина построена на шасси с колёсной формулой 6×6 и рассчитана на перевозку тяжёлых грузов по сложным дорогам, а также на выполнение погрузочно-разгрузочных операций без привлечения отдельного крана.

    В основе спецверсии — тяжёлый тягач поколения К5. Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 560 л. с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Полноприводная схема расширяет область применения машины: такой тягач может использоваться на строительных площадках, промышленных объектах, в лесной и нефтегазовой отрасли, а также при перевозке техники и крупногабаритных грузов по дорогам с низким качеством покрытия.

    На автомобиль установлена крано-манипуляторная установка «Инман ИМ 240N». По опубликованным данным, её максимальная грузоподъёмность составляет 10 000 кг, а предельный грузовой момент — 22,57 тм. На максимальном вылете стрелы 8,1 м КМУ способна поднимать до 2 730 кг. Такая компоновка позволяет использовать тягач не только как транспортное средство для работы с полуприцепом, но и как мобильную единицу для погрузки оборудования, металлоконструкций, контейнеров и других тяжёлых грузов.

    Появление версии с КМУ делает КАМАЗ-65954 более универсальным для объектов, где важны проходимость, автономность и возможность работать без дополнительной грузоподъёмной техники. Для заказчика это может сократить количество машин на площадке и упростить организацию перевозок в условиях бездорожья или удалённых промышленных территорий.

    Ранее аналогичную КМУ на базе «Валдай-18» направили энергетикам Сибири.

    Читайте iGrader там, где вам удобно

    Подписывайтесь на наши каналы, чтобы первыми узнавать о новостях спецтехники, коммерческого транспорта, инфраструктуры и промышленности.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Инман | КАМАЗ | КМУ
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: