Минтранс рассматривает распространение системы «Платон» на региональные дороги

Минтранс России ведёт подготовительную работу по возможному расширению системы взимания платы «Платон» на дорожную сеть регионального и муниципального уровня. Сейчас плата за проезд действует только на федеральных трассах для грузовиков массой свыше 12 тонн.

Как сообщает Logirus, ФКУ «Дороги России» объявило конкурс на разработку финансово-экономической модели по реализации взимания платы на дорогах субъектов. В рамках исследования планируется определить параметры тарификации, подходы к учёту пробега, источники администрирования, а также оценить потенциальный объём поступлений в региональные дорожные фонды.

Кроме того, ранее был заключён контракт на разработку методологии оценки последствий распространения системы, включая анализ нагрузок на бизнес и логистические цепочки. Минтранс подчёркивает, что речь идёт о проработке сценариев, а решение о запуске пока не принято.

Предварительная цель возможного расширения — создать для регионов дополнительный механизм финансирования дорожного хозяйства. В ведомстве отмечают, что тяжеловесные грузовики оказывают существенное влияние на износ покрытия, особенно на межмуниципальных маршрутах, где контроль нагрузки менее систематизирован.

В то же время представители отраслевых перевозчиков указывают, что распространение платы на региональные дороги приведёт к росту операционных затрат и тарифов на перевозку. Это может затронуть цепочки снабжения и стоимость доставки товаров в субъектах.

По информации министерства, до конца 2025 года решение о расширении «Платона» приниматься не будет. Сначала необходимо завершить моделирование, оценку воздействия на рынок и подготовить единые правила администрирования.

Для участников рынка спецтехники и грузоперевозок ключевым станет вопрос адаптации маршрутных схем и интеграции с системами мониторинга пробега. Дальнейшие детали могут быть сформулированы после публикации результатов исследований.