Дорожной отрасли России ежегодно не хватает около 12 тыс. специалистов

В дорожном хозяйстве России сохраняется устойчивый кадровый дефицит. По оценке аудитора Счётной палаты Российской Федерации Елены Бойцовой, отрасли ежегодно не хватает около 12 тыс. специалистов с высшим и средним профессиональным образованием. Об этом она сообщила на заседании в Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, на что обратила внимание газета «Ведомости».

По словам аудитора, дефицит квалифицированных кадров отражается на качестве управления дорожными проектами. Счётная палата Российской Федерации регулярно выявляет нарушения при планировании и реализации работ в дорожном хозяйстве. Среди наиболее распространённых — завышение объёмов выполненных работ и стоимости материалов, некорректное формирование начальной цены контрактов, а также приёмка работ, выполненных с отклонениями от условий договоров.

Одной из причин таких проблем Елена Бойцова назвала недостаточный уровень компетенций управленческих кадров в региональных дорожных структурах. Речь идёт о специалистах, отвечающих за планирование дорожных программ, контрактное управление и контроль исполнения работ.

Дополнительным фактором кадрового дефицита остаётся уровень оплаты труда. По данным отраслевых профсоюзов, в первом полугодии 2025 года средняя заработная плата работников предприятий, занимающихся содержанием автомобильных дорог, составляла чуть более 60 тыс. рублей в месяц.

На фоне нехватки персонала ряд дорожно-строительных компаний начал привлекать иностранных работников из визовых стран Азии и Африки, в том числе из Индии, Филиппин, Бангладеш и Вьетнама. По данным участников рынка, часть таких специалистов имеет опыт работы на крупных инфраструктурных проектах за рубежом и готова работать в интенсивном графике — до шести дней в неделю по 11 часов.

Привлечение иностранной рабочей силы рассматривается компаниями как один из способов оперативно закрыть кадровый дефицит в дорожном строительстве и сфере содержания автодорог.