Коммунальные электрокары Apis получат отечественные электродвигатели

Для уборки дорог в мегаполисах и во дворах с плотной застройкой появился российский электромобиль. Разработали машину в ООО «Конкордия» из подмосковного Дмитрова и назвали на латыни Apis, что в переводе на наш родной — «Пчёлка».

Первый образец получил асинхронный электродвигатель на 10 кВт и батареей на 160 А·ч из Китая. Но компания со следующего года обещает начать комплектовать технику отечественным мотором производства НТЦ «Приводная техника» и тяговыми литий-железо-фосфатными аккумуляторами от АО «Энергия» из Липецкой области. Машины с новой начинкой уже прошли натурные испытания.

Теоретический запас хода составляет 60 км, этот показатель можно увеличить вдвое за счёт установки ещё одной батареи. Время для полного восстановления энергии через стандартную розетку в 220 В составляет 6–8 часов, однако при приобретении дополнительного комплекта аккумуляторов ждать, пока малыш-уборщик зарядится, не придётся. Источники питания можно заменить за 15 минут.

Кстати, Apis — машинка полноприводная, разгоняться может до 35 км/ч. Трансмиссия автоматическая на две скорости: вперёд и назад, — тормозная система гидравлическая. Конструкция из ламинированной фанеры закреплена на металлической раме. Общий вес без дополнительного рабочего оборудования не превышает 600 кг. Примечательно, что у этой кажущейся игрушечной (в основном за счёт дизайна и размеров) «пчёлки» тяга на прицепе составляет 20 тонн.

Из импортного в коммунальной технике — электроника для блока управления двигателем, хотя пытаются локализовать и её, применяя контроллеры от «Лаборатории систем электрического привода «Адаптто»».

Что касается рабочего оборудования, то позади кабины установлен бак для воды на 300 литров, откуда электронасос подаёт воду на заднюю щётку шириной 1,44 м. Навесное запитано через вал отбора мощности со скоростью вращения 540 оборотов в минуту. Спереди расположен отвал с изменяемым вручную углом уборки. В задней части присутствует электролебёдка.

В салоне довольно аскетично: два сиденья, рулевая колонка, справа от которой размещены спидометр и панель управления навесками и освещением. Там же розетка на 12 В. В качестве опции доступны кондиционер и обогрев салона, камера заднего вида.

За базовую комплектацию производитель просит 3 500 000 рублей.