Компания «Современные транспортные технологии» (СТТ) сообщила о поэтапном переводе среднетоннажных грузовиков «ГАЗон Next» с пятиступенчатой механической коробки передач на модернизированную шестиступенчатую. Сейчас трансмиссия входит в стандартное оснащение версии 10.0, а с января 2027 года её начнут устанавливать и на автомобили семейства 8.7.
Главное отличие обновлённого агрегата — повышающая шестая передача. Она позволяет поддерживать скорость на загородной дороге при меньших оборотах двигателя. По оценке СТТ, это должно уменьшить уровень шума, увеличить ресурс мотора и сократить расход топлива примерно на 1 л на 100 км. При этом сравнительные результаты испытаний, подтверждающие заявленную экономию, в опубликованном сообщении не приведены.
Изменения коснулись не только передаточного ряда. В механизме выбора передач появилась дополнительная промежуточная фиксация рычага в нейтральном положении, которую разработчики называют «второй нейтралью». Решение предназначено для более чёткого переключения передач и улучшения обратной связи с водителем.
Для повышения долговечности коробки усилили ступицу синхронизатора первой передачи и заднего хода. Также ввели дополнительную фиксацию гайки крепления шестерни четвёртой передачи. Трёхкромочная манжета вторичного вала должна уменьшить вероятность утечки трансмиссионного масла.
В СТТ рассчитывают, что комплекс доработок поможет снизить риск затруднённого переключения, самопроизвольного выключения передач и внеплановых простоев грузовиков.
Обозначения 8.7 и 10.0 соответствуют полной массе автомобилей — 8,7 и 10 т соответственно. Переход на шестиступенчатую трансмиссию затронет обе весовые версии семейства.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: