Shacman приведёт российскую дилерскую сеть к единым стандартам

К 2027 году китайский производитель грузовых автомобилей Shacman из импортёра может превратиться в полноправного локального участника рынка.

Компания сформирует централизованно управляемую дилерскую сеть с собственным финансированием и глубоким производственным циклом на российских площадках. Такое заявление прозвучало от гендиректора ООО «Шакман Моторс» Вадима Зейферта в ходе пресс-конференции на выставке COMvex-2026, следует из пресс-релиза компании.

С продукцией Shacman в России будет работать единый дистрибьютор марки — ООО «Шакман Моторс». С его появлением завершается эпоха разрозненного импорта по доверенностям. Компания выкупит складские запасы российских поставщиков и в ближайшие полгода выстроит работу дилерской сети по единому операционному стандарту.

Станции техобслуживания должны будут пройти авторизацию, подтвердив соответствие требованиям к внешнему оформлению, ремонтной зоне и оборудованию. Дилерские центры будут поддерживать необходимый запас оригинальных запчастей, а их персонал направят на профессиональную подготовку в учебный центр Shacman.

Совместно с партнёрами Shacman создаст лизинговую компанию Shacman Finance и сформирует подразделение для реализации подержанной техники. Будут утверждены рекомендованные розничные и минимальные цены на продукцию.

Россия — один из приоритетов глобальной стратегии бренда, отметил заместитель генерального директора Shacman Хуа Синь. По его словам, компания будет последовательно наращивать инвестиции, углублять локализацию производства и совершенствовать работу торговых и сервисных предприятий.