Новое поколение грузовиков MAN показало экономию топлива

В MAN Truck & Bus объявили результаты независимого тестирования нового поколения модели TGX 18.47. Главным показателем разработчики назвали существенную экономию топлива вплоть до 8,2% по сравнению с машинами прошлой серии. Эти выводы подтвердили эксперты TÜV Süd.

Тягач MAN TGX 18.47 Euro 6d на испытаниях проехал 684 километра по автомагистралям и дорогам, с покрытием, аналогичным 90% трасс, где проходят реальные грузоперевозки. Также, для того, чтобы исключить сторонние факторы, тестовые тягачи сменяли водителей и грузы.

Новые грузовики оборудованы силовыми агрегатами D26 Euro d6 объёмом 12,4 л и мощностью от 320 до 540 лошадиных сил, с одноступенчатым турбокомпрессором и системой сниженной рециркуляции выхлопных газов.

Помимо этого, обновлённые тягачи MAN оборудованы новыми мостами и коробкой TipMatic на 12 скоростей. Они вкупе с GPS-системой EficientCruise позволяют экономить топливо, за счёт получения информации об ограничениях скорости на дороге и о круговом движении.

Грузовики обладают опцией “активного движения накатом” – это система, которая оптимизирует работу силового агрегата, балансируя между акселератором и движением накатом по прямой. Обновлённый круиз-контроль поддерживает расстояние до объекта впереди по ходу движения под уклон. 

Новая внешность грузовиков включила в себя зауженные зеркала для уменьшения фронтальной поверхности. Воздухозаборники направляют воздух под кабину и к радиатору. Также, интенсивность воздушных потоков уменьшают спойлеры и дефлекторы вдоль низа машины.

Напомним, ранее MAN Truck & Bus предложил владельцам на ТО заливать антифриз под собственным брендом.