«МАЗ» займётся производством электрогрузовиков

О планах по выпуску электрогрузовиков информационному агентству «ТАСС» рассказал заместитель гендиректора ОАО «МАЗ» Александр Кравченко.

Он также сообщил, что опытно-промышленную партию на рынок Беларуси поставят уже в этом году. В партии будет насчитываться порядка 10 единиц, их потребителями станут представители торговли и грузовых перевозок.

Первый в истории дружественной республики электрический грузовик Минский автомобильный завод показал ещё в феврале, на одной из тематических выставок. Над созданием машины, получившей название МАЗ-4381ЕЕ, трудились не только конструкторы предприятия, но и представители национальной академии наук. Их авторству принадлежат все цифровые системы в новой модели, а также коробка передач и, собственно, сам электрический двигатель.

Белорусский электрогрузовик способен на одной зарядке проехать 200 км. Грузоподъёмность новой техники — 4,5 тонны.

Уровень локализации комплектующих в модели (а это, как ни крути, сейчас самый актуальный вопрос, как для Беларуси, так и для России) на тот момент, по заявлениям производителя, составлял 100%.

Если обкатка на внутреннем рынке пройдёт успешно, минский электрогрузовик в ближайшее время наверняка попробует заехать и в Россию. Директор «МАЗа» по закупкам Евгений Захаров, во всяком случае, в успехе новой инициативы не сомневается. Он утверждает, что, во-первых, электрогрузовики экономичней своих дизельных собратьев, во-вторых, лучше соответствуют экологическим требованиям современных городов, а значит, должны без труда найти свою нишу.

Как сложится в реальности, покажет время. А пока напомним, что и в России ожидаются электрические новинки: электро-LCV планирует выпустить компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус».