«Камаз» остался без китайских газовых двигателей

Компания Weichai Power из Поднебесной временно прекратила продавать газовые двигатели российскому «КамАЗу». Правительство Китайской Народной Республики предостерегло компанию от сотрудничества с предприятиями РФ, которые попали под санкционные меры, сообщает газета «Известия». 

«КамАЗ» использовал зарубежные ДВС для тягачей поколения К4, работающих на сжиженном или компримированном природном газе. Например, газовые двигатели применяли для тягача 5490 (его пустили на конвейер в феврале 2020 года). 

Кроме того, компания из Поднебесной обеспечивала дизельными двигателями автобусы «НефАЗ» и самосвалы «КамАЗа». Российская автокомпания также планировала начать установку двигателей, произведённых в Китае, на грузовики поколения К3. 

А в июне 2022 года «Риат», который является официальным дилером «КамАЗа», собрал новую модель грузового автомобиля КамАЗ-43118. Для его производства использовали китайский двигатель Weichai WP10. 

По словам представителя российского предприятия Олега Афанасьева, «КамАЗ» прекратит выпуск грузовика 5490, работающего на газе. Вместо этого завод планирует производить новый грузовик поколения К5. Старт массового производства КамАЗ-54901 намечен на вторую половину 2023 года. 

Для новой модели «КамАЗ» собирается использовать собственный рядный 6-ти цилиндровый газовый двигатель с Р6.