Daewoo Trucks наращивает число моделей и надстроек - iGrader.ru
"Формула света" - светотехника для вашего транспорта!
Закрыть Раскрыть

"Формула света" - светотехника для вашего транспорта!

Группа компаний «Формула света» занимается разработкой и производством светотехники для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, мототранспорта, спецтехники.

Узнать больше Закрыть Свернуть
Узнать больше
Закрыть Раскрыть
Daewoo Trucks наращивает число моделей и надстроек

Daewoo Trucks наращивает число моделей и надстроек

Стратегия развития Daewoo Trucks в России аккурат совпала с открывающимися возможностями из-за ухода с рынка «большой европейской семёрки». Отечественных шасси «бодибилдерам» уже не хватает, с обилием китайских ещё предстоит много бюрократической волокиты, а вот корейские Novus уже себя зарекомендовали. Только в 2021 году объём продаж этих машин составил 349 единиц, а в этом году ожидают и того больше. Поэтому эксклюзивный дистрибьютор, «Премиум авто», вместо привычных 2–3 экземпляров представил на выставке сразу 6 единиц техники, четыре из которых — новинки.

Daewoo Trucks наращивает число моделей и надстроек

Примечательно, что три новых шасси застроили российские заводы спецтехники. Например, набережночелнинский «Автомастер» (бренд Amkar) смонтировал на Daewoo Novus CL7D7 с колёсной базой 5 675 мм самосвальный кузов квадратного сечения объёмом 20 кубометров. В надстройке применили сталь Bohler S500. Самосвал 6х4 может перевозить до 24,4 т груза, под кабиной размещён двигатель Doosan DX12 на 420 л. с. с МКПП Eaton ESO20409. Модель характеризуется хорошим для российских условий клиренсом в 330 мм.

Ещё одну надстройку этот же «бодибилдер» поставил на модернизированную модель шасси CR8M7 (8х4) с колёсной базой 6 435 мм. Дорожный просвет тут ещё более внушительный — 355 мм, а самосвальный кузов вмещает уже 22 м3, или 26,5 т, груза. Мотор такой же, а вот коробка передач уже на 16 ступеней — ZF16S2230TO.  

Третьей новинкой с отечественной надстройкой стал 9-кубовый автобетоносмеситель от «Туймазинского завода автобетоновозов». Его установили на Daewoo Novus CL7M3 с колёсной формулой 6х4, от шасси же и запитан миксер. Машина оснащена силовой установкой Doosan DX12 мощностью 390 л. с. и 9-ступенчатой МКПП Eaton ESO10309А.

Так как шасси больше ориентировано на эксплуатацию на дорогах с более-менее ровным покрытием, то и клиренс тут чуть поменьше, чем у собратьев, — 305 мм. Все модели оснащены рессорной подвеской, пневматической двухконтурной тормозной системой, кабинами со спальным местом.

Daewoo Trucks наращивает число моделей и надстроек

Четвёртая новинка — седельный тягач Daewoo Novus CL4T8 (6х4) ещё проходит процедуру сертификации, после чего станет доступен для потребителей. Под кабиной размещён 440-сильный мотор DX12, агрегатированный с МКПП ZF16S2230TO. Седельно-сцепное устройство рассчитано на нагрузку в 20 тонн, а допустимая полная масса автопоезда составляет 75 тонн. Кстати, подвеска здесь тоже рессорная, так что тягач больше будет востребован для эксплуатации со строительными полуприцепами.

В планах компании и представление в России другой линейки тягачей, уже магистральных, так как рынок сейчас будет остро нуждаться в замене европейских «голов». Не исключено, что уже в начале следующего года тягачи Daewoo с пневмоподвеской и комфортабельными кабинами начнут пополнять автопарки логистических компаний.

Дистрибьютор «Премиум авто» планомерно расширяет взаимодействие с производителями надстроек. В ближайшее время на шасси начнут ставить надстройки от Grunwald. Уже отлажена работа по монтажу КМУ и бортовых платформ с «Мега Драйв». Автобетононасосы и гидроподъёмники пока приходят готовыми из Кореи, но компания открыта для сотрудничества и с российскими заводами.

«На конец весны у было 33 партнёра в плане сервисного обслуживания. Сейчас в стадии подключения ещё около 45 компаний. На конец года планировали выйти на уровень 50–70 дилеров, но с учётом ситуации в стране это число будет больше. По наполнению складов запчастей у нас всё хорошо, мы смогли обеспечить бесперебойные поставки», — рассказал директор по маркетингу ООО «ПремиумАвто» Евгений Свирин.

К слову, в перспективе грузовики Daewoo могут стать ещё доступнее для отечественного потребителя, получив российскую прописку. Компания ведёт переговоры с калининградским заводом «Автотор» о возобновлении сборочного производства и локализации.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли
*
Крупным планом
камаз
Куда указывает стрелка? «КАМАЗ Компас» и его перспективы
Статистика последних месяцев неутешительна: рынок коммерческого транспорта в России демонстрирует постоянное снижение, а ПАО «КАМАЗ» сокращает выпуск...
22 июня 2022
кран
NEO краны: 25 тонн модернизации от завода «Галичанин»
В 2022 году отечественный производитель подъёмной техники «Галичанин» анонсировал обновление своих автокранов серии NEO и запуск серийного...
17 мая 2022
СуперМАЗ
МАЗ-6422: легендарная «голова» по прозвищу «СуперМАЗ»
К 1970 году конструкторы Минского автозавода поняли, что выпуск морально устаревших грузовиков 500-й серии — дело бесперспективное. К тому же надо...
07 апреля 2022
Показать ещё ↓
Строительство и обслуживание дорог
Дорожники
Укладка асфальта, строительство дороги
Строительство и обслуживание дорог
Открытое обращение к председателю Правительства РФ Дорогие друзья, коллеги! 17 апреля 2022 года ушёл из жизни Эдуард Владимирович Котлярский. На перечисление только малой части его заслуг перед дорожной отраслью в программе «Час с...
30 мая 2022
форум импортозамещение
Строительство и обслуживание дорог
Участники рынка обсудили главные проблемы дорожно-строительной отрасли в рамках форума НАИК 26 апреля 2022 года в Москве прошел Форум «Инфраструктурное строительство. Курс на импортозамещение», организованный Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК...
04 мая 2022
Строительство и обслуживание дорог
Потребуются время и люди: эксперты об импортозамещении в дорожной отрасли Вне всяких сомнений импортозамещение за последние месяцы стало в России самой популярной темой для обсуждения. И несмотря на то, что ситуация остаётся достаточно неопределённой, ясно одно: просто...
18 апреля 2022
Строительство и обслуживание дорог
Принятие проектных решений в дорожном строительстве на основании геотехнических расчётов в PLAXIS Однако далеко не всегда транспортные магистрали проходят по хорошим грунтам и не требуют устройства геометрических ограничений, например, подпорных стен или крутых откосов. Часто по трассе...
18 апреля 2022
Пит-стоп
НАМИ-076 «Ермак»: 25 т гордости советского автопрома
Читать
Российский бронеавтомобиль ЗиЛ «Каратель»: актуальненькое название, не так ли?
Читать
XM-759: болотоход-амфибия с колёсами в гусеницах
Читать
Shockwave Jet truck: грузовик с реактивным двигателем, или 36 000 бесполезных лошадиных сил
Читать
Nicolas Tractomas TR 10X10 D100: самый большой тягач в мире из ЮАР
Читать
GM Futurliner: посмотрите на этот щеголеватый ретроавтобус. Или грузовик?
Читать
Показать ещё ↓
Оформить подписку
на журнал Грейдер
Получайте подборку статей каждый месяц

    Подпишитесь
    на ежемесячную рассылку
    для специалистов отрасли
    *

    Не нашли, что искали?

    Подпишитесь на наш дайджест и получайте подборку самых актуальных публикаций каждый месяц на электронную почту!
    100% отраслевая информация и никакого спама.

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: