«Урал» полностью перешёл на отечественное цифровое проектирование

Генеральный директор автомобильного завода «Урал», председатель Челябинского отделения Союза машиностроителей России Павел Яковлев принял участие в конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2026), которая проходит в Нижнем Новгороде. Одной из центральных тем форума стала цифровизация промышленности и внедрение российских ИТ-решений в производственные процессы.

В ходе мероприятия Павел Яковлев представил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину результаты проекта по внедрению отечественной системы управления жизненным циклом изделия T-FLEX PLM (система автоматизированного проектирования). Проект реализован АЗ «Урал» совместно с госкорпорацией «Росатом».

Как сообщили на предприятии, система переведена в промышленную эксплуатацию. Теперь разработка новых поколений грузовиков «Урал» ведётся с использованием российского программного обеспечения.

По словам Павла Яковлева, грузовик «Урал-80», спроектированный в системе T-FLEX, ранее демонстрировался на выставке «Иннопром». В 2025 году предприятие выпустило 200 таких автомобилей, из которых 95 единиц переданы подразделениям МЧС России для работы в качестве пожарной техники.

Проект цифровой трансформации «Цифровой УРАЛ» стартовал несколько лет назад. Ещё в 2022 году на предприятии сообщали о завершении очередного этапа перехода на отечественное программное обеспечение и настройке механизмов перевода конструкторско-технологической документации в систему T-FLEX PLM.

Тогда же на заводе отмечали, что внедрение российской PLM-системы позволило обеспечить миграцию данных из нескольких ИТ-систем без остановки производственного цикла. По данным предприятия, в новую систему были перенесены около 1700 составов изделий, более 300 тысяч компонентов и свыше 130 тысяч технологических процессов.

В АЗ «Урал» подчёркивают, что переход на отечественное ПО стал частью курса на технологический суверенитет и отказ от зарубежных инженерных платформ.