UMG представила собственную систему радиоуправления и провела испытания на сложной инженерной технике

UMG сообщила о разработке и внедрении новой технологии, позволяющей управлять строительно-дорожными машинами на расстоянии без присутствия оператора в кабине. Первые полномасштабные тесты прошли на полигоне инжинирингового центра компании, где система была установлена на мульчер M280 и ряд гусеничных машин, задействуемых в тяжёлых дорожных и инженерных работах.

В основе решения — радиоканал, созданный совместно со специализированными отечественными НИИ радиоэлектроники. Для каждой модели техники формируется свой вариант пульта: от компоновки органов управления до набора функций для работы с навесным оборудованием. Базовая дальность уверенной связи достигает 1,5 км, но при использовании ретрансляторов и FPV-очков оператор может управлять машиной на дистанции более 20 км. Видео и телеметрия передаются в реальном времени, а система машинного зрения обеспечивает наблюдение за рабочей зоной в условиях ограниченной видимости.

UMG отмечает, что такая технология особенно востребована там, где непосредственное присутствие машиниста опасно: в зонах природных разрушений, на объектах с риском обрушения, при ликвидации техногенных происшествий или в ареалах с потенциальным воздействием вредных веществ. Передача команд может осуществляться через зашифрованные каналы, а для особо критичных операций доступна опция управления по оптоволоконному соединению.

Генеральный директор UMG Константин Николаев подчёркивает, что для компании ключевым приоритетом становится адаптация техники к экстремальным режимам работы. По его словам, комплект дистанционного управления позволяет превратить серийную машину в дистанционно управляемый комплекс за минимальное время — установка занимает порядка двух часов и не требует серьёзной переделки конструкции.