СТО Expo — 2024: парад компонентов

Строительная техника и коммерческий транспорт всегда нуждаются в обслуживании. Именно тематике сервиса и была посвящена вторая выставка СТО Expo, прошедшая одновременно с СТТ Expo и ComVex. Честно говоря, обойти все залы «Крокус Экспо» и пообщаться со всеми экспонентами даже за 4 дня было просто нереально. А учитывая, что компании, представляющие сферу обслуживания, в основном были «спрятаны» сверху основных залов, многие посетители попросту до них не дошли.

Естественно, превалировали поставщики китайских комплектующих. Предлагали всё: от фильтров до металлических штамповок и гусениц. Много было производителей гидравлики, поставщиков смазочных материалов и шин.

Компания «Кирэй Кемикал», постоянный участник выставки, знакомила посетителей стенда со своим ассортиментом технических жидкостей. К преимуществам продукции специалисты относят совмещение классического макроблендинга с дополнительной технологией микросмешивания компонентов.

Этот процесс включает многократное механическое измельчение, перемешивание, электромагнитную обработку, акустическую и гидродинамическую кавитацию. Комплексное воздействие приводит к смешиванию базовых масел, пакетов присадок, модификаторов вязкости и депрессоров на молекулярном уровне.

Среди участников выставки мы увидели и завод «Энгельс Свечи зажигания», ранее принадлежавший корпорации Bosch. Он продолжает выпускать свечи зажигания, но уже под новым брендом Meteor.

На стенде ТПК «Трансмиссия» заинтересованных знакомили с технологиями восстановления деталей воздушных компрессоров и осушителей воздуха. Предприятие скупает старые компоненты, восстанавливает их, включая замену изношенных деталей, доводя до состояния новых.

Сотрудники белорусского подразделения немецкой Fenox Automotive Components на своём стенде знакомили посетителей с ассортиментом продукции холдинга и с новыми разработками. Например, с электрическими гидроцилиндрами подъёма кабины и запасного колеса, которые уже поставляют на конвейер «КАМАЗа».

Компания «Карвиль» выставила компоненты всех своих брендов. В частности, под торговой маркой Luzar производитель привёз радиаторы охлаждения для экскаваторов-погрузчиков. Под брендом Trialli выставили детали подвески для покинувших российский рынок европейских машин, а на стенде StartVolt — генераторы, стартеры и мотор-редукторы для грузовиков различных марок.

Стартеры и генераторы собственного производства презентовали и на стенде бренда Eltra. Кроме того, под названием «Прамо» ООО «УК «ЭЛТРА» показало новую линейку медных радиаторов для машин «КАМАЗ» серий К5 и К3.

Детали сцепления для европейских и отечественных грузовых авто начали изготавливать под брендом Hola. В числе преимуществ своей продукции компания выделяет применение фрикционной смеси без асбеста, использование выжимного подшипника из высокопрочной стали, высокоуглеродистую сталь в ведущем диске и ряд других моментов. Заявленный ресурс составляет не менее 100 000 км.

Специалисты «РД Групп» представили линейку устройств серии «Антисон», в которых анализ данных с видеокамеры производится с помощью искусственного интеллекта.

«Прибор помогает определить фазу сонливости водителя, отвлечение его внимания от дороги, непристёгнутый ремень и много другое. Совокупно система отслеживает до 15 настраиваемых параметров, сигнализирует о нарушениях самому водителю, а также сохраняет данные в «чёрном ящике» и передаёт диспетчеру. Таким образом можно предотвратить значительное число критических инцидентов.

Также мы предлагаем другие устройства безопасности движения — радарные системы, которые вне зависимости от действия водителей предотвращают критическое приближение к другим объектам на дороге на скорости, которая не позволит человеку среагировать и затормозить. Когда у водителя за спиной 50-100 пассажиров, цена ошибки очень значима», — рассказывает коммерческий директор ООО «РД Групп» Сергей Матвеев.

Дополнительно в арсенале разработок компании присутствует система кругового панорамного обзора 360 градусов. С её помощью водитель видит обстановку как с высоты «птичьего полёта», так и с боку, виртуально «перемещаясь» вокруг транспортного средства. Это позволяет ему безопасно маневрировать даже на крупногабаритной технике в условиях ограниченного пространства.

Из новинок компания освоила выпуск угловых датчиков АБС для грузового, пассажирского транспорта и полуприцепной техники и начала разрабатывать пальчиковые джойстики, востребованных в сельскохозяйственном и дорожно-строительном машиностроении. Кроме того, конструкторы усовершенствовали систему датчиков контроля давления и температуры в шинах и сертифицировали её для применения на спецтехнике.

Ярославский моторный завод «Автодизель» удивил новым двигателем мощностью 1054 л. с. У 12-цилиндрового мотора с индексом 855 крутящий момент составляет 4300 Н·м, а устанавливать его планируют на карьерную и мощную сельскохозяйственную технику. Примечательно, что предприятие уже создало и газовую версию этой силовой установки.

На стенде бренда homa представляли комплекс решений для разных сегментов техники. Одна из новинок — двухкомпонентный полиуретан для изготовления вспененных уплотнительных кромок, которые необходимы для выпуска качественных воздушных фильтров.

Кроме того, машиностроителям предлагали полиуретановый клей для прочного соединения прессованного полиуретана и вспененного полиэтилена. Он ориентирован в первую очередь на производителей звуко- и теплоизоляции, ложементов, а также деталей для интерьера кабин спецтехники и грузовиков.

Изготовителям рам, кабин, крановых установок и дорожно-строительной техники, предложили герметик для защиты сварных швов от попадания влаги, пыли и т. д., который необходимо применять перед окраской.

В линейке homa присутствуют материалы с твёрдостью по Шору от 25 до 55 единиц, что позволяет подстроиться под любой технологический процесс.

Также в компании трудятся над созданием однокомпонентных полиуретановых клеёв, очень нужных рынку. И выставка СТО Expo — 2024 это наглядно показала: входящих запросов от посетителей стенда было очень много.

Текст: Артём Щетников