«ГАЗель» и «Соболь» получили новую КПП

Мы уже писали о новом моторе для лёгких грузовиков и автобусов. Настал черёд для коробки передач. ГАЗ модернизировал коммерческие автомобили, внедрив новую усиленную механическую трансмиссию. Ранее эта трансмиссия устанавливалась только на дизельные модификации «ГАЗели NEXT».

Новый агрегат получил индекс КП-330, где цифры обозначают крутящий момент, который он способен «переварить». Это значительно выше показателя прежней коробки, рассчитанной на 250 Н·м. Конструкция обновлённой трансмиссии включает трёхсекционный корпус и промежуточную опору для вторичного и промежуточного валов. Вместо шлицевого скользящего соединения теперь применяется фланцевое — такое решение повышает надёжность агрегата при работе под нагрузкой.

Производитель также усилил синхронизаторы первой и второй передач и применил более прочную шестерню пятой передачи. По данным ГАЗа, это улучшает чёткость переключений и увеличивает ресурс коробки при эксплуатации в городских условиях и на междугородных маршрутах.

Переход на КП-330 осуществляется поэтапно. С марта 2025 года трансмиссия стала стандартом для цельнометаллических «ГАЗелей NEXT». В сентябре она появилась на моделях «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес» с приводом 4×2, а в ноябре — на бортовых версиях «ГАЗели NEXT». В декабре обновление добралось и до полноприводных модификаций обеих линеек. Старая коробка КП-250 теперь производится только как запасная часть.

Горьковский автозавод продолжает работу над модернизацией модельного ряда. Так, для среднетоннажного семейства «ГАЗон» представлен комплекс электронных помощников, включающий систему курсовой устойчивости, противобуксовочную систему с функцией имитации блокировки дифференциала и помощник при трогании на подъёме. А в модельной гамме «ГАЗели» появились модификации фургона с увеличенным по высоте потолком и шасси с растянутой колёсной базой.