Петербургский машиностроительный завод представил 15-тонный форвардер

Петербургский машиностроительный завод (ПМЗ) совместно с партнёрами разработал новую модификацию форвардера «СТАНИСЛАВ-704». Машина построена на шарнирно-сочленённом шасси и получила поворотную кабину, два тандемных моста и грузоподъёмность 15 тонн. Производитель рассчитывает использовать технику не только для сбора и вывозки сортимента с лесосеки, но и как лесовоз для перевозок по бездорожью на значительные расстояния.

Ключевой особенностью новой версии стала четырёхскоростная гидромеханическая коробка передач с переключением под нагрузкой и высокомоментным гидротрансформатором. В ПМЗ считают такую схему одним из главных отличий машины от зарубежных форвардеров, на которых обычно применяется гидростатическая трансмиссия. По заявлению предприятия, гидромеханическая коробка лучше подходит для продолжительного движения с грузом и меньше подвержена перегреву при перевозке лесоматериалов на дальние расстояния.

Ещё одним преимуществом разработчики называют более простые требования к эксплуатации трансмиссии. В частности, гидромеханическая схема менее чувствительна к чистоте трансмиссионного масла, чем гидростатическая, и, по оценке завода, должна быть проще в обслуживании в тяжёлых условиях.

«СТАНИСЛАВ-704» относится к семейству многофункциональной колёсной тракторной техники ПМЗ на шарнирно-сочленённой раме. В эту линейку также входит шасси «СТАНИСЛАВ-705». Новая модификация расширяет применение платформы в лесозаготовительной отрасли: производитель совмещает в одной машине функции форвардера и транспортного лесовоза.

Ранее мы сообщали о поставке форвардеров «АМКОДОР» в Вологодскую область.