В Китае падает спрос на гидравлические экскаваторы

Основной потребитель гидравлических экскаваторов в мире – Китай. Именно туда поставляют большие доли своей продукции мировые производители. Но вот незадача, спрос начал падать. По оценке Hitachi Construction Machinery, если на 21 марта 2021 года в Поднебесную ввезли на 23% больше техники, чем годом ранее, то затем ситуация начала меняться.

Уже в апреле спрос от года к году сократился на 36%, в мае и июне – на 40%, в июле – на 53%, в августе – на 59%, в сентябре на 60%, в октябре – на 64%. В ноябре аналитики Hitachi CM отметили сокращение экспорта на 63%, в декабре – на 59%, в январе 2022 года – на 60% и в феврале – на 51%.

В компании отмечают, что это данные без учёта потребления экскаваторов китайского производства. Но если взглянуть на отчёт китайской ассоциации строительной техники, то по состоянию на январь-февраль 2022 года продажи оборудования на внутреннем рынке снизились на 37,6% в годовом исчислении. Зато выросли отгрузки землеройных машин из Поднебесной в другие страны. Статистика говорит об экспорте 68 427 экскаваторов в 2021 году, что почти вдвое превышает объём 2020 года. А за первые два месяца 2022 года 26 производителей экспортировали 14 760 единиц, что на 101,1% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Что интересно, в Hitachi CM также отметили снижение наработки моточасов экскаваторов. Если в апреле 2020 года среднемесячное количество часов работы составляло 166, то в апреле 2021 года – 137. В мае 2020 года техника работала 163 часа, а в этом же месяце 2021 – уже 144. В июне аналитики зафиксировали снижение от года к году на 9 моточасов, в июле – на 11, в августе – на 19, в сентябре – на 14, в октябре – на 27, в ноябре – на 4, в декабре – на 7. В начале этого года тренд сохранился. Если в январе 2021 среднемесячная наработка экскаватора составляла 122 моточаса, то в первом месяце 2022 года – 92. В феврале снижение составило 11 моточасов.

Ранее издание Bloomberg привело слова финансового директора Caterpillar Эндрю Бонфилда о прогнозе падения спроса в Китае на экскаваторы до 50%. Он связывал это с сокращением строительного рынка и сохранением проблем с поставками комплектующих.