UMG вывела на испытания бульдозер 15 тягового класса

На предприятии «Челябинские строительно-дорожные машины», входящем в состав UMG, изготовлен опытный образец гусеничного бульдозера D25H эксплуатационной массой 24 т. Машина проходит комплекс заводских испытаний, по итогам которых будет принято решение о запуске серийного производства.

Бульдозер относится к 15-му тяговому классу и оснащён семикатковой ходовой частью. В качестве силовой установки применяется шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-536 мощностью 176 кВт. Ширина базы машины составляет 3160 мм, колеи — 1980 мм. Повышение производительности обеспечено использованием отвала объёмом 7,5 м³ и рыхлителя с изменяемым углом рыхления.

D25H стал третьей моделью в бульдозерной линейке UMG. Ранее разработанные бульдозеры D16H и D20H, относящиеся к 10-му и 12-му тяговым классам, включены в реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ, что позволяет применять меры государственной поддержки при их приобретении.

Как сообщил генеральный директор UMG Константин Николаев, новая модель ориентирована на более тяжёлые строительные работы и может стать базой для дальнейших модификаций, включая специализированные версии для эксплуатации на слабонесущих грунтах с увеличенной шириной колеи и гусениц. Начало серийных поставок D25H планируется в середине 2026 года, также достигнуты договорённости об опытной эксплуатации машины.

Конструкцией предусмотрена гидростатическая трансмиссия, обеспечивающая возможность разворота на месте за счёт противовращения гусениц. Бульдозер оснащён электронным приборным щитком с голосовым информатором, а параметры его работы фиксируются и сохраняются в системе регистрации данных. Узкий капот улучшает обзор из кабины оператора, а усиленная защита моторно-трансмиссионного отделения повышает надёжность машины при работе на сложных грунтах.